Åland - elbilens land

Det satt en rad tänkare runt bordet i landskapsregeringens konferensrum Lågskär i går mitt på dagen. Det var några representanter från tankesmedjan Vision Åland 2017 med frisinnade lagtingsledamoten och förre näringsministern Jörgen Strand i spetsen. Det är han som var pappa till tankesmedjan.
Ett av förslagen som tankesmedjan nu bär vidare är att bara elbilar skall få säljas på Åland från den 1 januari år 2017. Om sju år alltså. När idéer skall kläckas skall ordet "nej" vara förbjudet. Det är inte heller tillåtet att säga "det går inte" och "vi har försökt förut". Istället skall man hitta på sätt att komma förbi hindren.
Ok. Jag uttryckte mig skeptiskt på presskonferensen i går när elbilarna kom upp, men till mitt försvar vill jag säga att jag också genast fattade idéns möjligheter. Idén är egentligen storartad. Tänk vilket internationellt genomslag det skulle få för lilla Åland.
Men, som Tony Irving säger i "Let´s dance", det finns några men.
Just nu finns det inga elbilar som är prismässigt och standardmässigt intressanta för medelålänningen. Utvecklingen går dock snabbt just nu och alla stora tillverkare är i full fart med att utveckla nya elbilar. Jag tror ändå att mellansteget eldhybrid, alltså en bil med en liten förbränningsmotor, en diesel lämpligast, och en eller flera elmotorer är dominerande på marknaden om sju år. Bara det är ett stort framsteg men fortfarande används en del fossilt bränsle.
Ett större "men" är hushållens ekonomi. Vad är det som säger att ålänningarna skulle börja köpa nya dyra elbilar istället för att åka till Sverige och köpa en billigare äldre bil som fortfarande käkar fossilt bränsle? Så som man gör i dag.
Skall det bli både piska och morot? Förbud mot import av bilar med förbränningsmotor och skatterabatt för nya elbilar? Hinner självstyrelsen ta över lagstiftning och beskattning till 2017?
Ett "men" är också att den åländska fordonsparken är hopplöst föråldrad. Är vi uppe i en medelålder på 15 år just nu? Något ditåt. Vinner vi trovärdighet om det säljs en del nya elbilar, samtidigt som de allra flesta fortfarande kör omkring i sin gamla bensinbil?
Men som sagt, hindren är till för att övervinnas. Idéerna skall inspirera till fortsatta tankar.

Ulf Weman