Högskolan har granskat hur fartygen anpassat sig till reglerna som skärptes från och med den 1 januari 2015 och som säger att svavelhalten i bränslet bara får vara 0,10 procent. Enligt Chalmers har 90 procent av fartygen anpassat sig. Johan Mellqvist är biträdande professor på Chalmers Tekniska högskola och han säger till Sveriges radio att de nya kraven innebär en fantastisk miljöförbättring.

- Man kan se det i olika miljöstationer vid fartygsleder att svavelutsläppen har minskat kraftigt, säger han.

Vart tionde fartyg bryter ändå mot reglerna och då är det främst fartyg som kommer sällan samt fartyg som är på väg ut ur den zon där de lägre utsläppshalterna gäller, skriver Sveriges radio.