Publicerad: fre 27.03.2015 kl.16:02

Det är många och tuffa villkor för Nordic Jet Line när man den 3 juni tar över trafiken mellan Åva i Brändö och Osnäs på fastlandssidan med landskapsfärjan Viggen. I går undertecknades avtalet mellan bolaget och landskapsregeringen, liksom ett liknande avtal för trafiken mellan Hummelvik i Vårdö och Torsholma i Brändö som tas över av bolaget den 19 augusti med landskapsfärjorna Alfågeln och Knipan. 75.900 euro per månad får Nordic Jet Lines finländska dotterbolag när man tar över trafiken i juni. Och det gäller fyra år framåt där landskapsregeringen dessutom har option att ensidigt förlänga avtalet med ett år till samma ersättning. Bolaget skall stå för personalkostnaderna och löpande underhåll, medan landskapsregeringen står för dockningar med klassning av fartyget och större underhåll av motorerna, samt bränslekostnaderna.

  • Ulf Weman har läst avtalet för trafiken med Viggen.
Publicerad: fre 27.03.2015 kl.15:26
ÅPFs ordförande, Tage Eriksson, vill utveckla varumärket Åländska livsmedel. Foto: Tomas Tornefjell.
ÅPFs ordförande, Tage Eriksson, vill utveckla varumärket Åländska livsmedel. Foto: Tomas Tornefjell.

Bristande lönsamhet, en allt mer omfattande byråkrati och en osäkerhet kring vad som väntar i framtiden är de stora orosmolnen för jordbrukarna. Det sa Ålands producentförbunds ordförande Tage Eriksson under dagens vårmöte.

På plussidan hamnar ett nytt projekt som handlar om att utveckla varumärket Åländska livsmedel.

-Vi exporterar redan 80 procent av våra produkter och har ett gott namn på fastlandet, men det behöver utvecklas ytterligare, säger Tage Eriksson.

Den centerpartistiske EU-parlamentarikern Fredrick Federley från Sverige medverkade under producentförbundets vårmöte och han lyfte fram vikten av förädling.

 

  • Tage Eriksson och Fredrick Federley intervjuas av Tomas Tornefjell.
Publicerad: fre 27.03.2015 kl.15:01

Framtidens kommunikationer var temat på ett seminarium på sjöfartsmuseet idag, där en fast trafikförbindelse mellan Finland och Sverige stod i fokus. Enligt företagaren och visionären Otto Hojar kan det inom bara några år bli verklighet med snabbgående färjor, tunnlar och tåg på Åland, som även ska fungera som en länk till fastlandet och Sverige.

Björn Hasselgren som är ordförande i svenska infrastrukturkommissionen, säger att trots att fasta förbindelser är i antågande, så kommer inte färjetrafiken att försvinna eftersom sjöfartstraditionen är så stark på Åland. 

  • Otto Hojar och Björn Hasselgren intervjuas av Jonathan Borg och Liv Örneryd.